Por que você deve limpar os injetores do motor do carro regularmente?
2024-03-12
O bico do injetor de combustível é uma das partes importantes do motor EFI, o seu estado de funcionamento afecta directamente o desempenho do motor.Muitos proprietários de carros não prestam atenção à limpeza do bico do motor, ou que o bico do motor a um tempo muito longo antes da necessidade de limpar, mas não sabe que o bico ligeiramente entupido irá afetar seriamente o desempenho do carro.
1.O princípio da injecção elétrica do bico do injetor do automóvel
O injetor de combustível é na verdade uma válvula solenoide de precisão, quando a bobina solenoide é energizada, gerando sucção, a válvula da agulha é sugada, abre o buraco de pulverização,o combustível através da cabeça da válvula de agulha da agulha axial e o espaço entre o anel do buraco de pulverização pulverização de alta velocidade, a formação de nevoeiro, propício à combustão total.
2. As razões pelas quais o bico do injetor é facilmente entupido
O entupimento do bico do injetor tem várias razões.
2.1O motor de combustão deposita carbono no bico do injetor ou impurezas no combustível para bloquear o acesso do bico do injetor.
2..2 Depois de o carro ter percorrido certo número de quilômetros, também se formam certos depósitos no sistema de combustível.
2.3A gasolina em si contém gomas, impurezas ou poeira e as impurezas introduzidas no processo de armazenagem e transporte também formarão depósitos semelhantes a lodo no tanque de gasolina.Tubos de entrada de combustível e outras partes.
2.4Adicionar demasiado óleo, do anel do pistão ao cilindro, ligado ao bico do injetor, após combustão a alta temperatura para formar depósitos de carbono.
2.5Os componentes instáveis da gasolina também estarão a uma certa temperatura sob a reação química, a formação de goma e resina-como material viscoso, estas substâncias no bico do injetor,válvula de admissão e outras partes da combustão, tornar-se-á carbono duro.
3- O dano do entupimento do injetor de combustível
Os depósitos do sistema de combustível do automóvel EFI têm um grande dano, ele afetará o sistema eletrônico de injecção de combustível de partes de alta precisão do desempenho do trabalho.Tal como levará a uma diminuição da potência do motorO sistema de abastecimento de combustível, que é o sistema de abastecimento de combustível utilizado para a produção de combustível, é um sistema de abastecimento de combustível que é o sistema de abastecimento de combustível utilizado para a produção de combustível, que é o sistema de abastecimento de combustível utilizado para a produção de combustível.emissões excedem a normaO carbono é um material que se encontra na parte superior da cabeça do cilindro do pistão para formar um depósito de carbono.É fácil causar vibração do motorPor conseguinte, o funcionamento do bico do injetor, bem ou mal, é influenciado pela potência de cada motor.É necessário limpar regularmente o bico do injetor..
4.Então para limpar o injector motor bocal
Quando o bico do injetor se entupir, a injecção de óleo não for suave ou a lacuna do injetor tiver carbono e material adesivo, até ao limite do projecto, a quantidade de óleo injetado ou o efeito de atomização,Só preciso de limpar. os bicos do injetor têm um ligeiro entupimento, por vezes haverá tal fenômeno: uma partida de engrenagem, o carro alguns tremendo, e assim por diante na alta aceleração de engrenagem, tal fenômeno desapareceu;se os vários sensores do carro funcionam normalmente, o corpo do acelerador foi limpo, o circuito também é normal, é provável que os bicos do injetor tenham um ligeiro entupimento.é possível que o gel ligeiro tenha sido pulverizado (dissolvido)Em geral, não há necessidade de limpar o injetor em caso de ligeiro entupimento.não é desarrazoado dizer que o veículo deve ser conduzido na rodovia. Se os sinais acima,Recomenda-se que os entusiastas de automóveis vão à oficina em tempo hábil com testes de computador para confirmar que o sistema de combustível é limpo em tempo hábil para evitar a fixação.
5.Como limpar o injetor
5.1. Adotar "botelha de jogar" maneira de limpar. Este método é simples e fácil de usar, só precisa ser cartão de agente de limpeza adequado no equipamento especial,de acordo com as disposições do tubo de ligação ao tubo de admissão e ao tubo de admissão de óleoO processo de limpeza, porque para lavar o carbono do cilindro, em termos de proteção do ambiente, as emissões de escape certamente excederão temporariamente o padrão.
5.2. Limpeza com uma máquina de limpeza sem desmontagem O princípio da limpeza sem desmontagem do limpador é utilizar o sistema de pressão e circulação do motor,com agente de limpeza em vez de combustão de óleo na limpeza de carbono do cilindro, e depois através do sistema de descarga de emissões. As vantagens da limpeza sem desmontagem é conveniente e rápida, e o efeito de limpeza do injetor é óbvio;pode eliminar a impotência do motor, uma aceleração fraca, melhorar a potência do automóvel e o desempenho de condução.
A desvantagem do método acima é que a primeira secção do canal de admissão não pode ser limpa.
5.3 Método de limpeza livre. Deve notar-se que as variedades de agentes de limpeza existentes no mercado e as suas especificações são diferentes.no processo de limpeza, fáceis de danificar as válvulas de admissão e de escape, pistões, paredes dos cilindros; bicos e vedações dos injetores, catalisadores de três vias causam alguns danos.
5Os entusiastas do faixa-preta podem comprar um limpador de carburador de boa qualidade, dois fios, encontrar um ajudante.A outra extremidade estava ligada aos dois polos no plugue do injetor de combustívelEm seguida, o bocal do limpador do carburador envolveu uma fita de borracha, no topo da entrada do injetor, o mais apertado possível.Na potência pulsada ligado e desligado ao mesmo tempoO limpador de jatos.
Atualmente, é comum usar máquina de limpeza ultrasônica para limpeza, precisa de
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